نحوه استفاده از پمپ باد فندکی ماشین

پمپ باد فندکی ماشین به راحتی به سوکت فندکی خودرو متصل شده و به کمک آن می توان لاستیک های خودرو، دوچرخه یا حتی توپ های ورزشی را در مواقع اضطراری باد کرد. پمپ باد فندکی یک نمایشگر سنجش فشار دارد که به کاربر اجازه می دهد تا فشار باد را به دقت تنظیم کند. کمپرسور باد فندکی خودرو، سبک و قابل حمل است که باعث می شود به راحتی در صندوق عقب خودرو جای بگیرد.

فیلم آموزش استفاده از پمپ باد فندکی خودرو

پمپ باد فندکی خودرو ابزاری کوچک و کاربردی است که به شما کمک می کند تا در مواقع اضطراری، باد لاستیک های خودرو را تنظیم کنید. این وسیله با اتصال به درگاه فندک خودرو، به راحتی قابل استفاده است.

نحوه استفاده از پمپ باد فندکی ماشین، شامل مراحل زیر است:

1- اتصال پمپ باد به فندکی ماشین

پمپ باد را به سوکت فندکی خودرو متصل کنید. معمولاً این سوکت در نزدیکی داشبورد یا در قسمت کنسول مرکزی خودرو قرار دارد.

2- تنظیم فشار باد

برخی از پمپ های باد دارای صفحه نمایش دیجیتال یا آنالوگ هستند که فشار باد را نشان می دهند. فشار باد مورد نیاز برای لاستیک خودروی شما معمولاً در دفترچه راهنمای خودرو، روی درب باک بنزین یا روی رکاب درب راننده نوشته شده است.

3- باد کردن لاستیک

سر شلنگ پمپ باد را به والف لاستیک وصل کنید. مطمئن شوید که اتصال محکم و بدون نشتی هوا است.

4- پایان کار

پمپ باد فندکی را روشن کنید و پس از رسیدن به فشار باد مورد نظر، پمپ را خاموش کنید، سپس شلنگ را به آرامی از والف لاستیک جدا کنید. ممکن است مقدار کمی هوا هنگام جدا کردن شلنگ خارج شود که طبیعی است.

کمپرسور باد فندکی چیست؟

کمپرسور باد فندکی ماشین برای باد کردن تایرها و سایر اشیای بادی استفاده می شود. این دستگاه به فندک خودرو متصل شده و با برق خودرو کار می کند. کمپرسور باد فندکی کوچک و قابل حمل است، به همین دلیل برای مسافرت ها و سفرهای جاده ای بسیار مناسب می باشد.

آشنایی با اجزای کمپرسور باد فندکی

با روشن شدن موتور الکتریکی، شاتون شروع به حرکت می کند و پیستون درون سیلندر به حرکت در می آید. حرکت پیستون باعث ایجاد خلاء در سیلندر می شود و هوا از طریق سوپاپ ورودی وارد سیلندر می شود. با حرکت بعدی پیستون، هوا فشرده شده و از طریق سوپاپ خروجی به بیرون هدایت خواهد شد. این دستگاه از اجزای مختلفی تشکیل شده که شامل موارد زیر می باشند:

1- موتور کمپرسور باد

موتور مهمترین بخش کمپرسور فندکی است که نیروی محرکه لازم را برای فشرده کردن هوا تامین می کند. شفت خروجی با اتصال به چرخ دنده، باعث انتقال انرژی به پیستون می شود.

2- پیستون

پیستون یک قطعه متحرک داخل سیلندر است که نقش مهمی در پمپ باد فندکی دارد. هنگامی که موتور شروع به کار می کند، این قطعه به صورت رفت و برگشتی حرکت کرده و هوا را فشرده می کند. با حرکت پیستون به سمت پایین، سوپاپ خروجی باز شده و هوای فشرده خارج می شود.

3- سوپاپ ها

سوپاپ ها شامل دو دسته ورودی و خروجی هستند. سوپاپ ورودی اجازه می دهد هوای محیط وارد سیلندر شود و سوپاپ خروجی، هوای فشرده را به خارج هدایت می کند.

4- چرخ دنده ها

کمپرسور باد فندکی دو چرخ دنده دارد که یکی به موتور و دیگری به پیستون وصل می شود. به دنبال حرکت موتور چرخ دنده و پیستون ها به حرکت در می آیند.

5- فن، بخش کاربردی کمپرسور

فن یکی دیگر از قطعات پمپ باد فندکی ماشین است که باعث خنک شدن کمپرسور می شود.

6- گیج فشار

برای نمایش میزان فشار باد خروجی مورد استفاده قرار می گیرد.

7- کلید

کلید یکی از اصلی ترین اجرای کمپرسور با فندکی است که به وسیله آن می توان دستگاه را روشن یا خاموش کرد.

8- سنسور فشار

برخی از کمپرسورها دارای سنسور فشار هستند که به وسیله آن می توان میزان فشار را اندازه گیری کرد.

9- فیلتر هوا

برای جلوگیری از ورود ذرات معلق به داخل کمپرسور و آسیب زدن به اجزای داخلی به کار می رود.

مزایا و معایب پمپ باد فندکی

مزایای پمپ باد فندکی ماشین

• وزن کم و قابلیت حمل آسان
• عملکرد بدون صدا
• استفاده آسان
• قیمت مناسب

معایب پمپ باد فندکی ماشین

• وابستگی به برق خودرو
• قدرت محدود

نتیجه گیری

برای استفاده از پمپ باد فندکی ماشین، ابتدا باید پمپ را به فندک خودرو متصل کنید. سپس شلنگ پمپ را به سر والف لاستیک مورد نظر وصل کرده و پمپ باد فندکی را روشن کنید. پس از روشن کردن پمپ، منتظر بمانید تا لاستیک به فشار مناسب برسد. پمپ باد فندکی ماشین انواع مختلفی دارد که با کیفیت ترین آن با فشار باد خروجی مناسب در ایران کمپرسور عرضه شده است و قابل خریداری می باشد.

حسین موسوی نیا

من متخصص و پژوهشگر در زمینه هوای فشرده و انواع کمپرسور باد هستم و سعی می کنم تا جدیدترین و کارامدترین اطلاعات را در خصوص صنعت هوای فشرده با شما به اشتراک بگذارم.