علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو شامل کاهش یا عدم تولید سرما، صدای غیرعادی هنگام کار، نشت مایع مبرد، افزایش مصرف سوخت و یا خاموش شدن ناگهانی سیستم کولر می باشد. همچنین در صورت بروز مشکل در کمپرسور، چراغ سیستم کولر بر روی داشبورد روشن شده یا سیستم به طور کامل از کار خواهد افتاد. در صورت مشاهده علائم کمبود روغن کمپرسور کولر خودرو و یا هر یک از این علائم، بهتر است در اسرع وقت به یک متخصص مراجعه کنید تا از آسیب بیشتر به سیستم تهویه مطبوع خودرو جلوگیری شود.
مهم ترین نشانه های خرابی کمپرسور کولر خودرو
تشخیص زودهنگام علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو، از تحمیل هزینه های سنگین تعمیر جلوگیری می کند. از مهم ترین نشانه های خرابی کمپرسور کولر خودرو عبارتند از:
- کاهش سرمایش کولر
- روشن نشدن کولر
- صدای غیر عادی
- نشت روغن
- بالا رفتن دمای موتور خودرو
- روشن و خاموش شدن مکرر کمپرسور
خنک نکردن کولر به طور ناگهانی یا ضعیف شدن آن
یکی از شایع ترین علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو، کاهش محسوس یا قطع کامل سرمایش است. این مشکل ناشی از کمبود گاز مبرد، نشتی در سیستم، خرابی شیر انبساط یا کمپرسور می باشد. کمپرسور معیوب قادر به متراکم سازی گاز مبرد به میزان کافی نمی باشد که باعث کاهش راندمان سرمایش کولر می گردد.
روشن نشدن کمپرسور هنگام زدن کولر
هنگامی که کولر خودرو روشن می شود، صدای کلیک مشخصی شنیده خواهد شد که نشان دهنده فعال شدن کلاچ کمپرسور و درگیر شدن آن با موتور است. اگر این صدا شنیده نمی شود مشکلی در کلاچ کمپرسور، سیستم برقی یا کمپرسور وجود دارد. ممکن است کلاچ کمپرسور به دلیل فرسودگی یا خرابی از کار افتاده باشد یا اینکه سیگنال الکتریکی لازم برای فعال شدن آن به درستی ارسال نشود. همچنین وجود مشکل در سیم کشی، فیوزها یا رله های مربوط به کمپرسور نیز می تواند مانع از روشن شدن آن شود.
صدای غیرعادی یا تق تق کردن کمپرسور
هرگونه صدای غیرعادی مانند تق تق، ساییدن و ضربه زدن از کمپرسور، نشان دهنده وجود مشکل در قطعات داخلی آن خواهد بود. این صداها ناشی از فرسودگی بلبرینگ، آسیب دیدن پیستون ها، شاتون ها یا سایر قطعات متحرک کمپرسور می باشند.
نشت روغن یا گاز از اطراف کمپرسور
کمپرسور کولر حاوی روغن مخصوصی است که برای روانکاری قطعات داخلی و جلوگیری از سایش آن ها استفاده می شود. نشت روغن از اطراف کمپرسور، نشانه ای از وجود مشکل در سیستم است که باید به سرعت برطرف شود. دلایل متعددی می تواند منجر به نشت روغن از کمپرسور شود. فرسودگی و آسیب دیدگی آب بندی ها (seals) و واشرها (gaskets) از جمله شایع ترین این دلایل به شمار می روند.
این قطعات وظیفه حفظ نفوذ ناپذیری کمپرسور و جلوگیری از خروج روغن را بر عهده دارند. با گذشت زمان و تحت تاثیر حرارت و فشار، این آب بندی ها ممکن است ترک برداشته و خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهند که در نتیجه منجر به نشت روغن می شود. همچنین ضربات فیزیکی و آسیب های ناشی از نصب غیراصولی نیز می توانند به این قطعات آسیب رسانده و باعث نشتی شوند. کاهش سطح روغن در کمپرسور، به تدریج منجر به فرسایش و آسیب دیدگی قطعات داخلی می شود. این موضوع عملکرد کمپرسور را مختل کرده و در نهایت می تواند به از کار افتادگی کامل آن منجر شود.
بالا رفتن دمای خودرو هنگام استفاده از کولر
خرابی کمپرسور کولر باعث بالا رفتن دمای موتور خودرو می شود. کمپرسور معیوب فشار زیادی بر موتور وارد کند و باعث افزایش مصرف سوخت و تولید حرارت بیشتر می شود. همچنین کمپرسور خراب مانع از گردش صحیح هوا در سیستم خنک کننده موتور شده و باعث بالا رفتن دمای آن می شود.
روشن و خاموش شدن مکرر کمپرسور (چرخه کوتاه)
روشن و خاموش شدن مکرر کمپرسور (که به آن چرخه کوتاه نیز گفته می شود)، نشان دهنده وجود مشکل در سیستم کولر می باشد. این مشکل ناشی از کمبود گاز مبرد، خرابی سنسورهای فشار یا خود کمپرسور است. در صورتی که کمپرسور به طور مکرر روشن و خاموش شود، علاوه بر کاهش راندمان سرمایشی کولر، سبب استهلاک زودرس کمپرسور و سایر اجزای سیستم می شود.
دلایل اصلی خرابی کمپرسور کولر خودرو
شناخت دلایل خرابی کمپرسور کولر خودرو، به پیشگیری از بروز مشکلات متعدد و افزایش طول عمر سیستم کولر کمک خواهد کرد. از مهم ترین دلایل خرابی کمپرسور کولر خودرو شامل موارد زیر می باشد:
- کمبود گاز مبرد
- خرابی کلاچ کمپرسور
- مشکلات برقی
- کمبود روغن کمپرسور
- عملکرد کولر در شرایط پر فشار
کمبود یا آلودگی گاز مبرد
کمبود گاز مبرد یکی از رایج ترین دلایل خرابی کمپرسور کولر به شمار می رود. با گذشت زمان گاز مبرد از طریق نشتی های کوچک در سیستم کولر کاهش می یابد که موجب کاهش راندمان سرمایشی کولر شده و به کمپرسور آسیب می رساند.
مشکلات برقی و فیوزها
مشکلات برقی مانند قطع شدن سیم ها، خرابی سوئیچ ها، رله ها یا فیوزها مانع از رسیدن برق به کمپرسور شده و از روشن شدن کولر خودرو جلوگیری می کند. سیم کشی معیوب، اتصالات ضعیف یا آسیب دیده و خوردگی منجر به ایجاد مقاومت الکتریکی بالا شده و در نتیجه مانع از رسیدن ولتاژ و جریان مورد نیاز به موتور کمپرسور می شوند. سوختن مکرر فیوز نشان دهنده وجود مشکلی جدی در مدار الکتریکی کمپرسور می باشد.
نبود یا خرابی روغن مخصوص کمپرسور
روغن کمپرسور یک روانکار قوی بوده و از سایش قطعات داخلی کمپرسور مانند پیستون، سیلندر و یاتاقان ها جلوگیری می کند. این عمل با کاهش اصطکاک بین سطوح فلزی در حال حرکت، از ایجاد حرارت اضافی و استهلاک زودرس قطعات جلوگیری کرده و در نتیجه راندمان کمپرسور را بهینه نگه می دارد. همچنین روغن نقش مهمی در آب بندی محفظه کمپرسور ایفا می کند، زیرا با ایجاد یک لایه نازک بین پیستون و سیلندر، از نشت گاز مبرد جلوگیری کرده و راندمان حجمی کمپرسور را حفظ می کند.
علاوه بر این، روغن کمپرسور به انتقال حرارت از قطعات داخلی کمپرسور به بدنه خارجی کمک می کند، که این امر از افزایش بیش از حد دما در داخل کمپرسور جلوگیری کرده و از آسیب دیدن قطعات حساس در برابر حرارت بالا محافظت می نماید.
خرابی کوپلینگ یا کلاچ کمپرسور
کلاچ کمپرسور واسطه میان موتور خودرو و کمپرسور محسوب می شود که نقش اساسی در عملکرد صحیح این سیستم ایفا می کند. وظیفه اصلی این قطعه انتقال قدرت از موتور به کمپرسور در زمان نیاز و قطع این اتصال در صورت عدم نیاز است. قطعات داخلی کلاچ به مرور زمان دچار استهلاک شده و توانایی خود را در انتقال صحیح قدرت از دست خواهند داد.
زنگ زدگی در مناطقی که رطوبت زیادی دارند، باعث خوردگی قطعات کلاچ و مختل شدن عملکرد آن می شود. همچنین آسیب دیدگی سیم پیچ های کلاچ که وظیفه ایجاد میدان مغناطیسی برای درگیر شدن کلاچ را بر عهده دارند، یکی از دلایل خرابی خواهد بود که می تواند ناشی از نوسانات ولتاژ، اتصال کوتاه یا ضربه فیزیکی باشد.
کارکرد طولانی مدت در شرایط پرفشار
کارکرد طولانی مدت کمپرسور در شرایط پرفشار (به عنوان مثال در ترافیک سنگین یا در دمای بسیار بالا) منجر به افزایش دمای کمپرسور و آسیب دیدن قطعات داخلی آن می شود. استفاده از دور موتور بالا در زمان استفاده از کولر نیز به کمپرسور فشار وارد خواهد کرد. ترافیک سنگین و دمای بالای محیط، به طور مستقیم بر دمای کمپرسور تاثیر می گذارند، زیرا در این شرایط کمپرسور مجبور است با حداکثر توان خود کار کند تا بتواند دمای کابین خودرو را در سطح مطلوب حفظ کند.
این فشار مضاعف منجر به افزایش بیش از حد دمای قطعات داخلی کمپرسور، به خصوص روغن و بلبرینگ ها می شود. افزایش دما خواص روغن را تغییر داده و توانایی روان سازی آن را کاهش می دهد؛ در نتیجه اصطکاک بین قطعات متحرک افزایش یافته و باعث فرسودگی خواهد شد.
جمع بندی
تشخیص زودهنگام علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو، برای حفظ عملکرد صحیح سیستم تهویه مطبوع امری ضروری است. باتوجه به نشانه هایی مانند کاهش سرمایش، صداهای غیرعادی، نشت روغن یا گاز، بالا رفتن دمای موتور و روشن و خاموش شدن مکرر کمپرسور، می توان به وجود مشکل در کمپرسور کولر خودرو پی برد. با شناخت دلایل اصلی خرابی کمپرسور کولر خودرو، می توانید از هزینه های سنگین تعمیر کمپرسور کولر خودرو پیشگیری کرده و طول عمر سیستم کولر خودروی خود را افزایش دهید.
من متخصص و پژوهشگر در زمینه هوای فشرده و انواع کمپرسور باد هستم و سعی می کنم تا جدیدترین و کارامدترین اطلاعات را در خصوص صنعت هوای فشرده با شما به اشتراک بگذارم.
اولین کسی باشید که دیدگاه میگذارد!