نحوه استفاده از پمپ باد فندکی ماشین

کمپرسور باد فندکی یکی از مهمترین ابزارهایی است که نقش حیاتی در خودرو دارد. این کمپرسور از قابلیت اتصال به برق شهری و پورت usb برخوردار است و می توان آن را در صندوق عقب ماشین حمل کرد. پمپ باد فندکی دارای انواع مختلفی است و با توجه به ویژگی های مناسبی که دارد جهت تعمیر ماشین و تولید باد به میزان مناسب مورد استفاده قرار می گیرد.

کمپرسور باد فندکی چیست؟

پمپ باد فندکی، یکی از انواع کمپرسورهای جابه جایی مثبت است که کاربردهای مختلفی دارد. این کمپرسور با بهره مندی از موتور الکتریکی کوچکی که دارد هوا را درون سیلندر فشرده می کند و از انرژی آن می توان به راحتی برای چرخ ماشین، دوچرخه و لوازم مورد استفاده در سفر مانند قایق ها و تشک های بادی استفاده کرد.

کمپرسور فندکی یکی از وسایل و ابزارهای پرکاربرد جهت تعمیرات سرپایی و سریع ماشین می باشد که به طور کلی برای هر نوع وسیله نقلیه یک وسیله ضروری و حیاتی محسوب می شود. موتور این کمپرسور با اتصال به درگاه فندکی خودرو روشن شده و شروع به فشرده سازی هوای درون سیلندر می کند.  کمپرسور های کوچک فندکی با سودمندی از صفحه نمایش میزان هوای خروجی و فشار آن را نشان می دهد تا کارکرد با آن ها از سهولت بیشتری برخوردار باشد.

نحوه استفاده از پمپ باد فندکی ماشین

مراحل استفاده از پمپ باد فندکی شامل موارد زیر است:

1. ابتدا  مطمئن شوید که خودرو خاموش است و کلید اشتعال روشن نیست
2. پمپ باد را به فندک ماشین وصل کنید.
3. شیلنگ پمپ باد را به نازل وصل کنید.
4. فشار باد لاستیک را برررسی کنید.
5. سر نازل را به شیر لاستیک متصل کنید.
6. دکمه روشن را بزنید.
7. هنگام باد کردن به گیج فشار توجه داشته باشید.
8. پس از رسیدن به فشار باد مناسب، دستگاه را خاموش و سر نازل را جدا کنید.

آشنایی با اجزای کمپرسور باد فندکی

کمپرسور باد فندکی اجزای مختلفی دارد که هرکدام از آن ها از کاربرد خاصی برخوردارند. این اجزا شامل موارد زیر هستند:

موتور کمپرسور باد

موتور، مهمترین بخش کمپرسور فندکی است که نیروی محرکه لازم را برای فشرده کردن هوا تامین می کند. شفت خروجی با اتصال به چرخ دنده، باعث انتقال انرژی به پیستون می شود.

پیستون

پیستون یک قطعه متحرک داخل سیلندر است که نقش مهمی در پمپ باد فندکی دارد. هنگامی که موتور شروع به کار می کند، این قطعه به صورت رفت و برگشتی حرکت کرده و هوا را فشرده می کند. با حرکت پیستون به سمت پایین، سوپاپ خروجی باز شده و هوای فشرده خارج می شود.

سوپاپ ها

سوپاپ ها شامل دو دسته ورودی و خروجی هستند. سوپاپ ورودی اجازه می دهد هوای محیط وارد سیلندر شود و سوپاپ خروجی، هوای فشرده را به خارج هدایت می کند.

چرخ دنده ها

کمپرسور باد ماشینی دو چرخ دنده دارد که یکی به موتور و دیگری به پیستون وصل است. به دنبال حرکت موتور چرخ دنده و پیستون ها نیز به حرکت در می آیند.

فن، بخش کاربردی کمپرسور

فن یکی دیگر از قطعات پمپ باد ماشینی است که باعث خنک شدن کمپرسور می شوند. محل قرارگیری فن در پمپ بادها فرق می کند؛ اما معمولا بر روی موتور نصب می شود.

کلید

کلید یکی از اصلی ترین اجرای کمپرسور با فندکی است که به وسیله آن می توانید دستگاه را روشن یا خاموش کنید.

سنسور فشار

برخی از کمپرسورها دارای سنسور فشار هستند که به وسیله آن می توانید میزان فشار را اندازه گیری کنید.

مزایا و معایب پمپ باد فندکی

مزایای پمپ باد فندکی شامل موارد زیر است:

• وزن کم و قابل جابه جایی
• صدای کم
• استفاده آسان
• تامین انرژی مورد نیاز
• سرعت بالا
• قیمت مناسب

معایب این پمپ باد نیز به شرح زیر است:

• وابستگی به برق خودرو
• طول عمر کم
• قدرت محدود

نتیجه گیری

پمپ باد ماشین، یکی از مهمترین ابزارهایی است که نقش مهمی در خودرو دارد. این کمپرسور، دارای کاربردهای زیادی است و به راحتی قابل حمل است. نحوه استفاده از این کمپرسور بسیار آسان است و کافی است آن را به فندک ماشین وصل کنید. برای خرید این پمپ باد می توانید ایران کمپرسور را انتخاب کنید.

حسین موسوی نیا

من متخصص و پژوهشگر در زمینه هوای فشرده و انواع کمپرسور باد هستم و سعی می کنم تا جدیدترین و کارامدترین اطلاعات را در خصوص صنعت هوای فشرده با شما به اشتراک بگذارم.